怀疑自己被不当销售汽车金融交易的司机可能要等到明年12月4日才能获得潜在赔偿，此前监管机构决定给予公司更多时间来处理投诉。
英国金融市场行为监管局(FCA)宣布，由于汽车金融公司未能及时从这些公司获得必要的数据，它将延长汽车金融公司回应客户不满的最后期限。
监管机构正在调查贷款机构是否利用隐藏的全权委托佣金模式进行不当销售，这种模式允许经纪人和汽车经销商抬高融资协议的利率，从而以牺牲不知情的客户的利益为代价获得更高的佣金。
这种做法往往导致客户支付的费用远高于目前在汽车金融中普遍存在的固定费用结构。在监管审查揭示了这种做法对司机造成的高昂影响后，这种做法于2021年被禁止。
今年早些时候，FCA曾警告各银行加强其金融储备，以应对索赔激增的预期。然而，当局后来将自己的调查报告截止日期推迟到2025年5月。
周二，FCA表示，需要“延长暂停”投诉处理的时间，作为可能建立补偿机制的一种手段。FCA表示:“现在说我们是否会以这种方式进行干预还为时过早，但根据我们迄今的工作，这种可能性比我们开始审查时更大。”
延迟的部分原因是监管机构在从公司获取所需数据方面面临挑战，FCA指出，这一过程比预期的要长。
此前，领先的汽车金融提供商Close Brothers宣布，将其资产管理业务以2亿英镑的价格出售给一家私募股权公司，以支持其在调查期间的财务状况。
该银行此前已预留了4亿英镑用于支付3月份宣布的潜在费用，并取消了2024年的股息支付。
汽车金融公司黑马(Black Horse)的所有者劳埃德银行(Lloyds)今年早些时候表示，它将预留约4.5亿英镑，用于处理与该问题相关的潜在成本和任何赔偿支出。
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